近日，由微特電子研發(fā)的高鐵運架施工信息化管理系統(tǒng)在中鐵十二局徐鹽項目銅山架梁分部完成初期安裝調(diào)試，并獲得客戶的好評。
該系統(tǒng)是在微特起重機遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上結(jié)合中鐵集團對于運架施工管理上的特色要求開發(fā)而成。
微特高鐵運架施工信息化管理系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)遠程、視頻遠程、手機錄入、拍照上傳、模擬動畫等信息化手段，實現(xiàn)了高鐵運架施工全過程的可視化。為現(xiàn)場施工管理和集團公司項目管理提供了有效的幫助。
通過微特高鐵運架施工信息化管理系統(tǒng)管理人員無論身處何地，只要打開手機或者電腦，就能對現(xiàn)場施工的各個環(huán)節(jié)了如指掌，具有輕松、便捷、高效的特點。為其搭建的專屬信息服務器，實時收集存儲施工數(shù)據(jù)，并將所有數(shù)據(jù)永久備份保存。
項目部集中控制顯示
知識點：信息化管理是以信息化帶動工業(yè)化，實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化的過程，它是將現(xiàn)代信息技術(shù)與先進的管理理念相融合，轉(zhuǎn)變企業(yè)生產(chǎn)方式、經(jīng)營方式、業(yè)務流程、傳統(tǒng)管理方式和組織方式，重新整合企業(yè)內(nèi)外部資源，提高企業(yè)效率和效益、增強企業(yè)競爭力的過程。
徐鹽鐵路：徐宿淮鹽鐵路（徐州-宿遷-淮安-鹽城）是江蘇省東西向高速鐵路，是江蘇腹地最重要的鐵路大動脈之一，有江蘇鐵路金腰帶之稱。鐵路與京滬高速鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路、沿海鐵路相連，與連淮揚鎮(zhèn)鐵路形成徐宿淮揚鎮(zhèn)鐵路通道，與沿海鐵路形成徐宿淮鹽通滬通道，以上通道的形成具有京滬高鐵第二通道的重要功能。
